Alfa Romeo 33 Stradale

15 000 ₽

О товаре

В 1967 году Alfa Romeo создала 33 Stradale, считающуюся одним из самых красивых автомобилей всех времен. В 2023 году Alfa Romeo приступила к созданию наследника этого легендарного автомобиля, выпустив всего тридцать три машины, которые обновляют и отдают дань уважения знаменитому оригиналу.
За свою более чем 110-летнюю историю Alfa Romeo выпускала автомобили, которыми восхищались за их дизайн и характеристики. Генри Форд говорил, что снимал шляпу всякий раз, когда мимо проезжал Alfa Romeo. А Энцо Феррари, который водил Alfa Romeo до того, как сам стал великим автопроизводителем, однажды заметил: «В Alfa Romeo умеют шить перчатки для мух».
Эта книга рассказывает историю создания автомобиля и его грандиозной модернизации устами его создателей: от генерального директора, придумавшего проект, до директора по стилю, переосмыслившего его элегантные линии, и инженеров, воплотивших в жизнь его выдающиеся характеристики. Читатели попадают в сам центр дизайна, знакомясь с ранними эскизами и процессом создания прототипа, а затем и моделей, созданных для коллекционеров со всего мира, каждый из которых заплатил высокую цену за эти эксклюзивные автомобили еще до того, как был выпущен хотя бы один экземпляр.

Характеристики
Язык
Английский

Санкт-Петербург

15 000 ₽

Санкт-Петербург

В 1967 году Alfa Romeo создала 33 Stradale, считающуюся одним из самых красивых автомобилей всех времен. В 2023 году Alfa Romeo приступила к созданию наследника этого легендарного автомобиля, выпустив всего тридцать три машины, которые обновляют и отдают дань уважения знаменитому оригиналу.

За свою более чем 110-летнюю историю Alfa Romeo выпускала автомобили, которыми восхищались за их дизайн и характеристики. Генри Форд говорил, что снимал шляпу всякий раз, когда мимо проезжал Alfa Romeo. А Энцо Феррари, который водил Alfa Romeo до того, как сам стал великим автопроизводителем, однажды заметил: «В Alfa Romeo умеют шить перчатки для мух».

Эта книга рассказывает историю создания автомобиля и его грандиозной модернизации устами его создателей: от генерального директора, придумавшего проект, до директора по стилю, переосмыслившего его элегантные линии, и инженеров, воплотивших в жизнь его выдающиеся характеристики. Читатели попадают в сам центр дизайна, знакомясь с ранними эскизами и процессом создания прототипа, а затем и моделей, созданных для коллекционеров со всего мира, каждый из которых заплатил высокую цену за эти эксклюзивные автомобили еще до того, как был выпущен хотя бы один экземпляр.